1. 手表里線圈壞

電池一般20元，線圈一般30元。你花的錢多了。平時(shí)長期不用手表的話建議把電池取出，否則線圈很容易損壞。

2. 手表線圈壞了

①→這個(gè)線圈，若用指針表的話，把表撥在RⅩ10Ω~100Ω檔上，用兩表筆分別搭接在線圈兩端即可。(若用數(shù)字表把擋位開關(guān)撥到2K位置，)②→關(guān)于線路板的好壞測量，也就是測量線路板的短路、與斷路的好壞之分，(這只是測線路板)若用指針表，把檔位撥到RⅩ100Ω檔上，若用數(shù)字表撥到200Ω檔上即可，男表筆的一端接一個(gè)所測的點(diǎn)上，表筆的另一端接在所測量的另一頭，即可測出導(dǎo)通、或斷路狀態(tài)。

3. 手表里線圈壞了怎么修

用萬能表測線圈是否有短路，然后接入電路工作，將電流互感器輸出直接接上5安的電流表，用鉗表測母線的實(shí)際電流，如果電流互感器的倍數(shù)乘以電流表的值與鉗表的值接近，則表示電流互感器良好。如果數(shù)值相差很大，則表示壞了。

4. 手表里線圈壞了怎么辦

石英表線圈斷了，把斷頭找到用刀片輕輕刮一下焊上即可。

5. 手表線圈壞了多少錢

表的背面一般都刻有型號(hào)和產(chǎn)地 還有些是在手表機(jī)芯里面的夾板上

6. 手表里線圈壞了怎么換

這個(gè)不是線圈，是固定外圈的螺絲眼。電波天線是內(nèi)置在機(jī)芯上的，這款表是塑料殼不像手機(jī)一樣使用金屬殼，不會(huì)屏蔽信號(hào)，不需要天線外置。

7. 手表線圈壞了會(huì)不走時(shí)間嗎

石英鐘分針不走是什么原因呢？

回答：如果是石英鐘的分針不秒針走，那是分輪輪片與分輪軸滑絲了。輪片與輪軸不能同步工作了。但它的線圈和小磁軸還在運(yùn)行，只能帶動(dòng)秒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，而分輪是輪片動(dòng)而輪軸不動(dòng)。只要換一個(gè)同機(jī)芯的分輪既可。一般情況都是換個(gè)機(jī)芯就行了。

8. 手表線圈什么原因才會(huì)壞

如果你家里有指南針,拿它在手表周邊慢移,看指針有否擺動(dòng),擺動(dòng)的幅度大不. 如果指南針有擺動(dòng),說明手表帶磁,那么才需要去消磁.

消磁很簡單,只要把表放進(jìn)消磁器,一分鐘搞定. 想自己來消磁不是很容易,沒有專門的設(shè)備和工具,搞不好還會(huì)加重手表的磁性.

消磁器是一個(gè)大的線圈，通電后產(chǎn)生瞬變磁場，手表放在里面后由于磁場方向反復(fù)變化，把手表金屬部件的磁化結(jié)構(gòu)破壞掉，從而達(dá)到消磁的目的。我看還是拿去表店處理好為妥.

如果手表不是因磁化問題而走慢,那么就有可能是由于手表的動(dòng)力不足引起的。 你雖然每天都戴,但手腕運(yùn)動(dòng)較少,手表自動(dòng)上鏈不夠,發(fā)條松弛無力,手表在走的當(dāng)中可能有停頓過,這樣一天下來就慢了許多. 你每天試將手表多搖動(dòng)幾下或者手動(dòng)上鏈20下左右,看看還會(huì)慢不. 還有問題的話,可再來問.

9. 手表線圈壞了是什么原因

電動(dòng)車電機(jī)損壞原因：

一、電機(jī)的空載電流大

將萬用表置于直流20A擋位，將紅、黑表筆串聯(lián)接在控制器的電源輸入端。打開電源，在電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下，記錄下此時(shí)萬用表的最大電流數(shù)值A(chǔ)1。

轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把，使電機(jī)高速空載轉(zhuǎn)動(dòng)10s以上。等電機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定以后，開始觀察并記錄此時(shí)萬用表的最大數(shù)值A(chǔ)2。電機(jī)的空載電流=A2-A1。

當(dāng)電機(jī)的空載電流大于參考表極限數(shù)據(jù)時(shí)，表明電機(jī)出現(xiàn)了故障。電機(jī)空載電流大的原因有：

①電機(jī)內(nèi)部機(jī)械摩擦大。

②線圈局部短路。

③磁鋼退磁。我們繼續(xù)往下做有關(guān)的測試與檢查項(xiàng)目，可以進(jìn)一步判斷出故障原因或故障部位。

二、電機(jī)的空載/負(fù)載轉(zhuǎn)速比大于1.5打開電源，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把，使電機(jī)高速空載轉(zhuǎn)動(dòng)10s以上。

等電機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定以后，用手持式速度/轉(zhuǎn)速測量計(jì)測量此時(shí)電機(jī)的空載最高轉(zhuǎn)速N1。

在標(biāo)準(zhǔn)測試條件下，行駛200m距離以上，開始測量電機(jī)的負(fù)載最高轉(zhuǎn)速N2?？蛰d/負(fù)載轉(zhuǎn)速比=N2÷N1。

當(dāng)電機(jī)的空載/負(fù)載轉(zhuǎn)速比大于1.5時(shí)，說明電機(jī)的磁鋼退磁已經(jīng)相當(dāng)厲害了，應(yīng)該更換電機(jī)里面整套的磁鋼，在電動(dòng)車的實(shí)際維修過程中一般是更換整個(gè)電機(jī)。

三、電機(jī)發(fā)熱

用非接觸式的紅外線溫度計(jì)，或萬用表的溫度測量擋位(帶溫度測量的萬用表)，測量電機(jī)端蓋的溫度超過環(huán)境溫度25℃以上時(shí)，表明電機(jī)的溫升已經(jīng)超出了正常范圍，一般電機(jī)的溫升應(yīng)在20℃以下。

電機(jī)發(fā)熱的直接原因是由于電流大引起的。電機(jī)電流I，電機(jī)的輸入電動(dòng)勢E1，電機(jī)旋轉(zhuǎn)的感生電動(dòng)勢(又叫反電動(dòng)勢)E2，與電機(jī)線圈電阻R之間的關(guān)系是：1=(E1-E2)÷R，I增大，說明R變小或E2減小了。

R變小一般是線圈短路或開路引起的。E2減小一般是磁鋼退磁引起的或者是線圈短路、開路引起的。在電動(dòng)車的整車的維修實(shí)踐中，處理電機(jī)發(fā)熱故障的方法，一般是更換電機(jī)。

四、電機(jī)在運(yùn)行時(shí)內(nèi)部有機(jī)械碰撞或機(jī)械噪音

無論高速電機(jī)還是低速電機(jī)，在負(fù)載運(yùn)行時(shí)都不應(yīng)該出現(xiàn)機(jī)械碰撞或不連續(xù)不規(guī)則的機(jī)械噪音。不同形式的電機(jī)可運(yùn)用不同的方法進(jìn)行維修。

五、整車行駛里程縮短，電機(jī)乏力25'℃環(huán)境溫度時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)條件下，用不同形式的電機(jī)裝配的整車，其續(xù)行里程不一樣，我們可以參照下表的數(shù)據(jù)下判斷整車的續(xù)行里程是否正常。

表格里的數(shù)據(jù)是新電池充滿電時(shí)與新電機(jī)配合所跑出來的實(shí)際續(xù)行里程數(shù)的60%，如果實(shí)際行駛的里程數(shù)小于參考數(shù)，我們可以判定為整車的續(xù)行里程短。

10. 手表線圈壞了還能修嗎

1、 先用手轉(zhuǎn)一下風(fēng)扇扇葉，如果轉(zhuǎn)著吃力或晃晃悠悠就是軸承缺油了，拆開加一點(diǎn)黃油就行了。如果轉(zhuǎn)著很輕松就是電容壞了，容量不足，換一個(gè)電容就好了。如果都不管用就是電機(jī)線圈燒了，沒有維修價(jià)值了，直接換新的吧，纏電機(jī)比買新的也不便宜。

2、如果家中有表，可測量一下電機(jī)線圈是否有開路現(xiàn)象。拆開吊扇下邊的保護(hù)罩，會(huì)發(fā)現(xiàn)電扇上有三顆線，分別是紅、白黑，黑色的是公共端，分別測量紅線和黑線，都是通路電機(jī)沒有問題，有任何一路斷開就是電機(jī)壞了，而且基本沒有維修的必要。

11. 手表線圈壞了問題大嗎

蘋果手表感應(yīng)器壞了建議聯(lián)系蘋果的官方售后進(jìn)行檢修或更換。如果被摔或者沒電過絕不會(huì)影響線圈，因?yàn)槭C(jī)芯的線圈即使斷掉了，也不會(huì)影響手表的走時(shí)，可以影響的只有電池壽命，即你如果線圈沒有斷掉，電池有可能用3年，圈壞了可能用1年，但決不會(huì)因?yàn)槿牧司筒蛔?，這是沒道理的，所以，有可能您的圈被摔斷了，但是可以不換。