1. 手表旋鈕拆卸

如果機械手表的旋鈕和旋鈕軸是螺絲連接的，旋鈕掉了，可以重新安裝回去；如果機械手表的旋鈕和旋鈕軸是一體的（新手表大多都是一體的），旋鈕軸出來了，就不好了，里面的一個鎖表旋鈕軸的撥塊上的銷釘斷了，只能找修手表的維修了。向外拉不能太用力！旋鈕軸應該只能拉出一點，沒有損壞之前，是不能出表殼的。

2. 手表旋鈕拆卸圖解

手表調(diào)時間的那個旋鈕叫：把的（也叫按的）、表把。是調(diào)節(jié)時針（時間），日期（日歷）的重要部件，多為手動。一般多采用銅質(zhì)加鍍層或不銹鋼。

手表構(gòu)造手表由表頭、表帶（表扣）組成。 其中表頭的零部件包括：機芯、表殼、底蓋、鏡面、字面（常說的表盤）、指針、把的（調(diào)時間的，也叫按的）、令（部分表種要求）。

擴展資料：

腕表上的表冠（又稱表把），一般設(shè)于表殼右邊，這個設(shè)定絕非無緣無故，而是制表師根據(jù)人們的慣用手而設(shè)計出來。因為世界大多數(shù)人都是右撇子（左撇子只占世界人口約10 %），慣用手為右手，用右手寫字拿重物。

所以表匠便假定腕表應戴在左手，以減少腕表遭受碰撞的機會（須知道腕表從前是矜費的奢侈品）；然后再將表冠放于表殼右邊，因為當腕表駐扎左手時，用右手扭動表冠上鏈或調(diào)校時間便相對方便， 不用刻意把腕表脫下來。這設(shè)計頓成為不成文傳統(tǒng)，并流傳至今。

但事實上，也有少數(shù)表冠「離群傾左」，難道這些腕表統(tǒng)統(tǒng)為左撇子而設(shè)？答案當然不是！ 表冠設(shè)于左邊的主因，是因為上世紀中旬的潛水人員的佩戴習慣。

不是說以前的潛水員都是左撇子，而是因為他們執(zhí)行潛水任務時，左手手腕已纏著各種儀器如指南針或深度計，用來計算潛水時間的腕表便戴在右手。所以當時便有腕表品牌特別將表冠設(shè)于左邊，方便潛水員校時，可見這個設(shè)計在過去確有實際用途。

3. 手表按鈕怎么拆卸

不同手表有不同拔出方法，機械表和電子表，老表和新表都不同，不但要看表正面，還要看鏍桿旁測面，有時老表還拆下秒針，分針，時針和面板才能最后下鏍桿。

石英表的調(diào)針應該是打開后蓋,仔細旋動手柄,并拉撥幾下,就可以發(fā)現(xiàn)表把可以帶動一個撥針機構(gòu)(棘爪).一個離合輪.而表把就是靠棘爪上的齒固定在機心上的，只要把棘爪脫離表把上的槽,就可以拆下表把.如果沒有找到小孔.不妨這樣做: 把表把拉到撥針的位置，頂壓棘爪,同時向外拉出表把. 如果是說柄頭,那是和柄桿用螺紋連接的。打開后蓋，靠近表柄的地方有個小孔，用牙簽頂住小孔就可拔出打開石英表的后蓋，仔細觀察表軸（表把）插入機芯的部位（表軸的旁邊），有一表面有一凹坑的，可以向下壓的小機件，用小號手捻（或針）下壓此機件，同時向外拔表軸，即可拔出。

機械表的調(diào)針應該是打開后蓋,在機心外緣靠近撥針軸附近有一小塊片狀的零件其上面有一個圓的小凹坑(或小圓孔),用鑷子尖(或大針)頂在小孔里一邊往下壓,一邊用另外一只手抓住撥針軸的把頭(把柄頭)往外拔就行了.因為當你往下壓的時候就把這個零件另一頭上的銷子從撥針軸上的定位槽中抬起,撥針軸就能拔出來了.反之,裝的時候就不用再壓小凹坑了,直接把撥針軸往里推就行,但是,不能硬推要看軸上的方身是不是已進入到離合輪的方孔內(nèi)。

4. 手表旋轉(zhuǎn)按鈕怎么拆

1、首先將要拆卸表軸的表后蓋超上放好。

2、之后使用螺絲刀將表蓋上的螺絲拆卸下來。

3、之后使用小鑷子將表后的齒輪夾下來。

4、之后轉(zhuǎn)動表軸，同時將齒輪周圍的連動軸用鑷子夾出來。

5、之后用鑷子就能將齒輪外殼夾出來。

6、之后將表內(nèi)的齒輪逐一夾出來。

7、之后將緊鄰表軸的螺絲擰下來。

8、之后就能將固定表軸上的圓形外殼拿下來。

9、之后用手把表軸拿出來就可以了。

5. 手表旋鈕拆卸方法

不同手表有不同拔出方法，機械表和電子表，老表和新表都不同，不但要看表正面，還要看鏍桿旁測面，有時老表還拆下秒針，分針，時針和面板才能最后下鏍桿。

石英表的調(diào)針應該是打開后蓋,仔細旋動手柄,并拉撥幾下,就可以發(fā)現(xiàn)表把可以帶動一個撥針機構(gòu)(棘爪).一個離合輪.而表把就是靠棘爪上的齒固定在機心上的，只要把棘爪脫離表把上的槽,就可以拆下表把.如果沒有找到小孔.不妨這樣做: 把表把拉到撥針的位置，頂壓棘爪,同時向外拉出表把. 如果是說柄頭,那是和柄桿用螺紋連接的。打開后蓋，靠近表柄的地方有個小孔，用牙簽頂住小孔就可拔出打開石英表的后蓋，仔細觀察表軸（表把）插入機芯的部位（表軸的旁邊），有一表面有一凹坑的，可以向下壓的小機件，用小號手捻（或針）下壓此機件，同時向外拔表軸，即可拔出。

機械表的調(diào)針應該是打開后蓋,在機心外緣靠近撥針軸附近有一小塊片狀的零件其上面有一個圓的小凹坑(或小圓孔),用鑷子尖(或大針)頂在小孔里一邊往下壓,一邊用另外一只手抓住撥針軸的把頭(把柄頭)往外拔就行了.因為當你往下壓的時候就把這個零件另一頭上的銷子從撥針軸上的定位槽中抬起,撥針軸就能拔出來了.反之,裝的時候就不用再壓小凹坑了,直接把撥針軸往里推就行,但是,不能硬推要看軸上的方身是不是已進入到離合輪的方孔內(nèi)。

6. 手表旋鈕拆卸教程

1、首先將要拆卸表軸的表后蓋超上放好。

2、之后使用螺絲刀將表蓋上的螺絲拆卸下來。

3、之后使用小鑷子將表后的齒輪夾下來。

4、之后轉(zhuǎn)動表軸，同時將齒輪周圍的連動軸用鑷子夾出來。

5、之后用鑷子就能將齒輪外殼夾出來。

6、之后將表內(nèi)的齒輪逐一夾出來。

7、之后將緊鄰表軸的螺絲擰下來。

8、之后就能將固定表軸上的圓形外殼拿下來。

9、之后用手把表軸拿出來就可以了。

7. 手表旋鈕拆裝教程圖解

正常輕輕的就可以拔出來，你的手表可能長時間沒有動過微調(diào)的話，

你可以試試先前后多轉(zhuǎn)幾圈微調(diào)，讓機械靈活起來，不是那么僵硬，

這樣可能會更好拔一些。

8. 手表旋鈕拆卸視頻

卡西歐官網(wǎng)操作視頻，網(wǎng)頁鏈接 查看秒表的使用 手表正常計時界面 也就是右邊顯示星期的時候 多次按動左下建 進入到計時碼表界面 開啟計時碼表 然后多次按動左下建 返回正常走時界面。 右邊的小表盤就會顯示 計時了

9. 手表旋鈕怎么拆卸

在表軸伸進表芯甲板的邊上，有一個可以按下去的凹點，根據(jù)表芯形式有各種各樣的，需要仔細的觀察，用尖鑷子試著按一按，能按下去的就是。

把他按下去時，就可以把軸芯抽出來了。

安裝時，因為表軸上車有斜面，插入時不需要按住，施加一定的壓力會自動到位并鎖住。

不要著急，需要的是耐心。

10. 手表旋鈕拆卸視頻教程

1、首先，大家需要找一個小小的刀片，用它來打開手表的后表蓋。這個步驟很需要操作者的耐心，稍微不注意的很容易刮傷你的手和手表。如果沒有刀片的話，可以用一些尖尖的鉗子來幫忙。不過設(shè)施過程同樣也非常注意的。

2、打開表蓋之后，你會見到手表里面的很多零件。這時候你需要找出鎖軸的位置，然后將它慢慢的往外拉出來即可。（一般鎖軸都是位于機架上上小銷軸旁邊，那個小小的圓坑）

3、注意在取出時候的動作一定要輕，以免損壞附近的零件，效果就得不償失了。